前回のRタイヤロックに付いて考える。急制動でFブレーキのタイミングがRブレーキより先になるとF荷重よりになりRタイヤの荷重が抜けてロックし易くなる？ ノーズダイブすると前のめりになるから身体を背後に残してF側の荷重移動を制御すると良い？ Rブレーキ…