やどりぎ水源林の近くに停めたジクサー のウインカーに小さな蜂？ 電球の色に反応してるのか？ぜんぜん逃げない

天気が心配なので、近場を少し走る 久しぶりに洒水の滝を見にいく、雨の日が続いていたので水量が増えてる

シールドが濡れて視界が悪くなる マンホール、横断歩道が滑り易くなる 制動距離が伸びる だから基本的に雨の日はバイクに乗らない 梅雨明けが待ち遠しい

今年の梅雨は前線が停滞して雨の日がやたらと多い…バイクに乗れない日が続く

走行距離 493.6km 給油量 9.57L 燃費 51.5km/L 安心して500kmは無給油で走れる

乗って感じた事 排気量の割には普通に走る 車体が大きくて軽いから乗り易い タイヤサイズが17インチ有るから車重は軽いけど直進安定が良くて、また曲がり易い 燃費が良い 50km/Lを切らない 軽いお陰で横風に弱い…意外に流される センタースタンドが有るから…

届いたけど…この涼しさだと バイクで走ったら寒いよなぁ 梅雨が明けるまで着れそうにないか 若干、サイズがタイトかな？ 前に買ったジャケットと同じMサイズなのに… コミネ 恐るべし 9日に宮ヶ瀬湖まで行ったら 曇り空だったから気温計が17℃を表示してた 7月…

走った感じは、5点止めでしっかり固定出来ているのでスピードを出しても不安が無い。今まで着けていたバブルシールドは3点止めだったので60km/h出すと風の抵抗でシールド自体が動いて怖かったけど、今回着けたコンペシールドは80km/h出しても安定して横を見…

シールドが届いたのでヘルメットに装着 5点止めでしっかりした感じ イメージより少し大きめかな？ 明日、早速試してみるか 本当は小さめのがバランスが良いと思うけど

今、付けているバブルシールドは取付けホックが3点止めなので進路変更で振向く時に風でシールドがバタ着いて怖いから、5点止めのシールドを買ってみた。

チェーン交換してから始めての調整 1,000kmほど走ったけど、意外に伸びない？ 現在の走行距離 2,242km 交換時の走行距離が1,000km

バイクはのんびり焦らず 時間に余裕を持ってツーリングは楽しく ワインディングで先行車が無ければ気持ち良く走ろう！ただ、飛ばし過ぎ無い事‼︎

伊豆を走った時に峠道の至る所で水が流れて居てバイクが泥だらけになり洗いたいから、こんな物を買ってみた。

ジクサーだと怖くなる様な速度に成らないから 3速の速度域で走れるワインディングが楽し過ぎる。特に少し登り勾配が面白い！

前日、伊豆半島を230kmほど走ってみたけど エンジンは特に問題無さそうだ。オイル交換の時に出た金属片が気になったので、音や振動を気にして走ったが…特に変な感じはしない。 ただ、ギアの入る時のショックが気になる。 特に1速と2速が…嫌な感じ

下田まで走る 下田公園のアジサイ 河津七滝ループ橋

前回の交換より1,000km走ったので (走行距離 2,000km) オイルの汚れ ドレンボルトの磁石 なんか凄く着いてる 磁石に着いていた物 鉄粉と言うか鉄の切粉見たい フィルター なんだか凄い物が磁石に着いててビックリだ エンジンの中で何が削れてる？って 思うと…

走行距離 490.3km 給油量 9.57L 燃費 51.2km/L

三国山は霧で真っ白だったけど峠を抜けたら富士山が凄く綺麗で感動 パノラマ台から 山中湖から 天気は良かったが風が凄く強くてバイクが真っ直ぐ走らない…怖かった

初回点検後、1,000km走ってみたら… また、滲み出してるよ

前回のRタイヤロックに付いて考える。急制動でFブレーキのタイミングがRブレーキより先になるとF荷重よりになりRタイヤの荷重が抜けてロックし易くなる？ ノーズダイブすると前のめりになるから身体を背後に残してF側の荷重移動を制御すると良い？ Rブレーキ…

最弱にして箱根のいつもの道を走り周ってみたが…変化が感じ取れない Fショックの初動が柔らかいのでRショックも同じ様に柔らかく出来ないかと試したが…体感出来ません。

箱根関所前の直線道路で横断歩道の歩行者を確認するのが遅れて急制動になった！それ程、強くRブレーキを踏んだ感じは無かったけど…リアが流れた。足の力を抜いてロックは防げて停止出来たけど…見通しの良い所でもぼーっとしないでバイク乗らないと駄目だな。

基本的にのんびりと景色が見えるスピードで走る事 無闇に飛ばさない事 すり抜けはしない事 イエローラインカットで追い越しはしない事 焦らない、急ぐ必要が無いを頭に叩き込んでバイクに乗る事。無事故で家に帰る事が大切だ！ 慣らし運転が終わって…ついア…

デイトナの振動吸収グリップに交換して走った感じ。グリップに伝わる振動が減ったかは…あまり感じられない。グリップ自体は滑り難くい、ノーマルより少し太くなる感じでグニュグニュと柔らかい。 ハイスロ化はアクセル全開時でも、グリップを持ち替える必要…

チェーンに注油

まだ、見ていない滝へツーリング 浄蓮の滝(この滝も柱状節理が見える)へジクサー で走る ルートにある道の駅に立ち寄りながら向かう 道の駅 伊豆のへそで伊豆いちごファクトリーのボンボンベリーソフトをいただきます

モンキー125と巡った滝 旭滝 伊豆に有る、柱状節理の滝 国道136 旭滝入口交差点からすぐの大平神社奥に見える

モンキー125と巡った滝 雄飛滝 伊豆の堀切に有る、柱状節理の滝 峠道のすぐ脇を流れる川に降りると見れる 時期的に水量が少なくて…残念 滝の上流の川底も節理が綺麗に見える

モンキー125と巡った滝 満城の滝 伊豆に有り、滝までの歩道も整備されて居て駐車場から3〜4分歩いたら見れる